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物流货运运输压装结构及其操作方法
作者: 发布日期:2021-03-18

  [技术领域]


  [0001]本发明涉及运输设备领域,具体涉及一种物流货运输压装结构及其操作方法。


  [背景技术]


  [0002]在运输的一些设施中,例如车辆,物流,大型,的仓库,经常需要装载大量货物。这些货物很重,需要在运输期间固定,以避免安全事故。


  [0003]为了紧固这些货物,通常需要安装隔离垫等。这需要额外的工作量,并可能导致从衬垫上滑落的危险。此外,在快速,快速和运输,高效和大规模使用物流装载货物时,这种方法效率低下,浪费大量人力,不利于节约物流和运输的成本


  [发明公开]


  [0004]本发明的目的是提供一种能够克服现有技术中的缺陷的物流货运输压装结构及其操作方法.


  [0005]根据本发明的一个方面,一种用于物流货运输的压紧固定结构,包括侧壁固定部、与侧壁固定部固定连接的位置锁定部、可动传力部和压紧执行部;其中,活动传力部件延伸与待压缩执行部件固定连接;所述位置锁定组件包括对称设置的两个导向齿柱,每个导向齿柱上设有多个均匀分布的周向延伸的凸环,所述活动传力组件包括分别与两个导向齿柱的周向延伸的凸环相配合且对称设置的卡瓦组件,每个卡瓦组件包括两个相对设置的齿卡瓦, 两个带齿夹靴在两个带齿夹靴之间的收缩弹簧的作用作用下可以相对靠在相应的导向齿柱上,使每个带齿夹靴的齿与相应的导向齿柱上沿圆周延伸的凸环相配合; 其中,每一个卡瓦组件具有对应的电磁吸引组件,电磁吸引组件包括两个分别设置在对应的卡瓦组件两侧的电磁吸引装置,使得两个带齿的卡瓦克服收缩弹簧的收缩力,在可移动的传力部内滑动分离,从而使两个带齿的卡瓦脱离导向齿柱的周向延伸的凸环;位置锁定组件的中部设有穿过活动传力组件的纵向螺钉, 纵向螺杆由位置锁定部中的安装驱动电机驱动,并与螺纹滑块螺纹配合,螺纹滑块通过活动传力部的中央内孔中的滑槽转动固定,并在活动传力部中沿纵向滑动安装,螺纹滑块可与活动传力部啮合,从而带动活动传力部纵向移动; 在驱动电机和位置锁定部件之间的安装内设有隔音罩,在隔音罩和驱动电机之间的安装内设有隔音棉,隔音棉用于吸收驱动电机运行时产生的噪音;位置锁定部内的左端壁上设有安装有限位置开关;当活动传力部脱离驱动电机并与限位开关接触后,向驱动电机传递信号,阻止驱动电机在活动传力部到达限位位置时继续运行。


  【0006】另一方面,根据物流货运输,压装结构的操作方法,当需要调整运输货压装执行的压紧力时,驱动电机通电,带动纵向螺杆转动,电磁吸引组件根据驱动电机通电信号,将夹靴组件分离,使活动传力组件移动;活动传力部件移动到位后,驱动电机断电,电磁吸引组件根据断电信号断电,使夹靴组件重新夹住相应的导向齿柱,从而锁定压执行部件的压紧位置;夹紧瓦组件重新夹紧后,驱动电机反向旋转一定角度,使螺纹滑块后退一定距离,使弹性部件的压缩弹性变形部分恢复。


  [0007]本发明中的压紧和固定装置用于容器或箱子的一个侧壁,并且货物被压向另一个侧壁以实现紧固。由于使用电机控制操作,可以代替人工操作,节约成本,提高效率。由于封闭的带齿夹靴副与带齿导向齿柱的配合,导向齿柱可以在导向的同时承受压力,避免了线齿上意外的冲击载荷和长时间的载荷作用。电磁装置由电机的通电和断电信号控制,以避免夹紧块对压力的调整。通过弹性元件,可以在螺纹块和活动轴承座之间实现运动缓冲性能。因此,结合夹紧块副定位锁紧后电机反转的特点,纵向螺杆的螺纹可以减少压紧力的承受,为下一次旋转驱动提供缓冲空间和距离。


  [图纸说明]


  [0008]图1为物流商品在运输使用的结构压装结构示意图。


  [0009]图2是导向齿柱部分的示意性剖视图。


  [详细模式]


  [0010]将参照图1-2详细描述本发明。


  [0011]根据一个实施例,一种物流货运输压装固定结构,包括侧壁固定件7、与侧壁固定件7固定连接的位置锁定件6、活动传力件8和压装执行件9;其中,活动传力部8延伸与待压缩执行部9固定连接;压紧执行部件9用于压紧运输,的货物,位置锁定部件6包括两个对称设置的导向齿柱61和62,每个导向齿柱61和62设有多个均匀分布的周向延伸的凸环612。活动传力部8包括分别与两个导向齿柱61、62的周向延伸的凸环612相配合且对称设置的卡瓦组件,每个卡瓦组件包括两个相对设置的带齿卡瓦86、861,两个带齿卡瓦86、861在设置在它们之间的收缩弹簧80的作用作用下可相对靠在相应的导向齿柱61、62上, 使得每个导向齿柱61、62可以由夹紧靴86、861支撑。每个夹紧靴组件设置有相应的电磁吸引组件,该电磁吸引组件包括分别设置在相应夹紧靴组件两侧的两个电磁吸引装置87、89,以使两个齿夹紧靴86、861克服收缩弹簧80的收缩力在可移动力传递部分8中滑动, 使得两个带齿的夹紧靴86、861与导向齿柱分离。位置锁定部件6的中部设置有穿过可移动力传递部件8的纵向螺钉88,其中,纵向螺钉88由位置锁定部件6中的安装的驱动电机71驱动,并与螺纹滑块82螺纹接合,该螺纹滑块82通过可移动力传递部件8的中央的内孔中的滑动槽81可旋转地固定,并在纵向方向上可滑动地安装。 螺纹滑块82可以与可移动力传递构件8作用,从而驱动可移动力传递构件8纵向移动。隔音罩72设置在安装中驱动电机71和位置锁定部件6之间,隔音棉设置在安装中隔音罩72和驱动电机71之间,隔音棉用于吸收驱动电机71运行时产生的噪音。安装有限位置开关66布置在位置锁定构件6内的左端壁上。在可移动力传递构件8远离驱动马达71并且可移动力传递构件8接触限位开关66之后,信号被传递到驱动马达71,以防止当可移动力传递构件8到达极限位置时驱动马达71继续运行。

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