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在个人,保养和卡车,卡车的销售是怎样正确的
作者: 发布日期:2021-06-04

  个人,保养和卡车的卡车销售是如何正确的


  众所周知,轿车和卡车应该永远做好保养。如果保养做得不好,卡车的部分地区将被摧毁,货车的使用寿命将缩短。那么,如何才能正确地留在保养和卡车,使卡车的使用寿命不被缩短呢?现在让我们互相了解一下。


  


  向合理添加发动机机油


  当发动机油底壳中的油不足时,轴承与轴颈之间的摩擦会因缺油而导致润滑不良,从而加剧磨损程度,甚至导致烧轴瓦轴的事故。但是,油太多了。发动机工作时,曲柄和连杆的大端会产生剧烈的搅动,不仅会增加发动机的内部动力损失,还会增加溅到气缸壁上的油量。因此,油底壳中的机油应控制在油尺的上下和划线之间


  保养空气过滤器清洗进气口管道


  空气滤清器应定期保养,否则不仅会影响动力油耗,还会加剧四个部件的磨损,影响发动机的使用寿命。进气管道是发动机的进气系统之一。持卡人经常在尘土飞扬的道路地区开车,容易导致内部杂质过度积累,导致进气管不畅通,增加发动机磨损和老化。吃管道需要经常吃清洗,以避免路面的灰尘


  发动机冷却后添加冷却液


  水箱缺水时,发动机过载,散热不好,会导致卡车水箱沸腾。如果立即加入冷水,气缸盖和气缸体会爆裂。一旦发现水箱沸腾,应采取紧急措施停止运行,让冷却液自行冷却


  发动机水温应在合理范围内


  天气热的时候,千万不要调试冷却水温度过低,以防发动机温度过高;或者为了达到降温的目的,拆下温控器。发动机既怕热又怕冷。如果冷却水温度过低,会使燃油燃烧恶化,增加磨损,增加机油粘度,降低发动机功率。在货车,当冷却水温度为40-50时,发动机磨损增加60%-80%,功率降低25%,油耗增加8%-10%。因此,发动机冷却水的温度不应尽可能低,而应控制在80-90摄氏度之间。


  刹车后减速。踩下离合器


  怕刹车熄火,刹车前踩离合器;停电后刹车。这都是错误的操作。在任何情况下,用离合器驾驶都会增加汽车的惯性,使制动距离变长。正确的做法是先踩刹车,车停了再踩离合器。


  轮胎保持标准压力


  有卡友认为轮胎气压高可以省油。如果胎压过高,会降低轮胎的地面,增加磨损,缩短轮胎的使用寿命,还会降低制动时的制动效果,对行车安全造成很大危害;如果气压过低,就会出现裂缝,影响汽车的行驶速度,增加油耗。


  根据边肖分享的文章,保养和卡车的每个个人都是正确的。欢迎致电销售,卡车,铭鑫,货车和销售

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